Convois

Vingt et un des navires de cette base naviguaient en convoi au moment de l’attaque ; huit autres naviguaient seuls. Voici chacun de ces convois : d’où il venait, qui l’escortait, combien de navires le composaient et combien ne sont pas arrivés. Les navires belges sont nommés à chaque fois.

Ceux qui naviguaient seuls

Tous les navires ne naviguaient pas en convoi. Huit des navires présents ici étaient sans escorte au moment de l’attaque – la source le dit expressément. Un navire seul filait plus vite et n’attendait personne, mais il n’avait personne non plus pour riposter ou recueillir les survivants. Pour ces huit, il est établi qu’ils naviguaient seuls ; ce n’est pas une lacune.

• M/V ALEX VAN OPSTAL · 15 septembre 1939
• S/S LUXEMBOURG · 21 juin 1940
• S/S VILLE DE GAND · 18 août 1940
• S/S VILLE DE LIEGE · 13 avril 1941
• M/T LUBRAFOL · 9 mai 1942
• M/V BRABANT · 13 mai 1942
• S/S BELGIAN FIGHTER · 9 octobre 1942
• M/V BELGIAN AIRMAN · 14 avril 1945

Tous les convois (1 069)

Nos navires naviguèrent dans 1 069 convois différents, 1 195 fois en tout, répartis sur 63 séries. 54 de nos navires y figurent. Ce qui suit n’est pas une liste de catastrophes mais de traversées : la grande majorité arriva simplement à bon port.

Cherchez par numéro de convoi, port ou nom de navire ; cliquez sur un en-tête de colonne pour trier autrement. Une case vide signifie que la source ne le dit pas. Sur les 1 069 convois, 121 perdirent un navire ; les autres arrivèrent au complet.

Les colonnes coulés et endommagés viennent de nos propres données là où nous en disposons, sinon des annotations portées aux navires du convoi. Ces annotations constituent un minimum : tout navire endommagé n’en reçut pas.

Cette liste provient de l’Arnold Hague Convoy Database, œuvre d’Arnold Hague (1930–2006) avec John K. Burgess et Don Kindell. Elle contient des convois dont aucune pièce ne subsiste aux archives britanniques. En sont repris les faits – quel navire dans quel convoi, d’où à où, quel jour – et seulement pour les navires de cette base. Voir convoyweb.org.uk.

Pourquoi un numéro de convoi ne donne pas de position

Un convoi n’est pas un lieu mais une traversée : quarante navires franchissant ensemble un océan pendant des jours ou des semaines. « ONS-154 » ne peut donc pas dire où un navire a sombré – seulement d’où il venait et où il allait. Les positions de ce site ne viennent pas du numéro de convoi mais du rapport d’attaque du U-Boot lui-même, tel qu'il nous est parvenu, avec latitude, longitude et carroyage naval.

C’est pourquoi 28 des 63 navires ont une position. Les 35 autres n’ont pas été touchés par un U-Boot : ils ont heurté une mine, ont été bombardés, ou ont péri par gros temps ou abordage, et rien de cela ne figure dans les rapports de U-Boote. Pour ces navires, le lieu doit venir d’ailleurs.