Navires › MERCIER
S/S MERCIER
Perdu pendant la Seconde Guerre mondiale
Autres photographies (2)
Le vapeur Mercier. Photographe inconnu · Domaine public · Commons
Mercier. Louis Claes · Domaine public · Commons
- Type
- Vapeur
- Tonnage
- 7 886 TJB
- Construit
- 1919 – Bremer Vulkan, Vegesack
- Armateur
- Compagnie Maritime Belge (Lloyd Royal) SA, Anvers
- Port d'attache
- Anvers
- Date
- 9 juin 1941
- Sort
- Coulé par l'U-204 (Walter Kell)
- Assaillant
- U-204 (Walter Kell)
- Convoi
- OB-330 (dispersé)
- Voyage
- Liverpool → Montreal
- Cargaison
- Lest, 1 000 sacs de courrier et des avions d'entraînement en pontée
- Position
- 48.5000, -41.5000 · carroyage BC 6129
Position de l'attaque. Cliquez sur la carte pour zoomer.
Rôle d'équipage (62 noms)
Le voyage
- Départ
- Liverpool · 2 juin 1941
- Destination
- Montreal · jamais atteinte
- Coulé
- 9 juin 1941
| Fonction | Nom | Nationalité | Sort |
|---|---|---|---|
| Capitaine (Kapitein) | †Lambé Maurice | Péri | |
| 1er Officier (1ste officier) | Hubin Henri | Survécu | |
| 2e Officier (2de officier) | Van Geert Fernand | Survécu | |
| 3e Officier (3de officier) | Caron Emile | Blessé | |
| 4e Officier (4de officier) | Fiori Ferdinand | Yougoslavie | Blessé |
| Radiotélégraphiste (Marconist) | Wouters Léopold | Survécu | |
| Cadet (Kadet) | De Naeyer René | Blessé | |
| Charpentier (Timmerman) | Anelin Erich | Estonie | Blessé |
| Maître d'équipage (Bootsman) | Franssen Jozef | Survécu | |
| Matelot qualifié (A.B.) | Brignell Edward | Royaume-Uni | Blessé |
| Matelot qualifié (A.B.) | Da Silva Fernando | Portugal | Survécu |
| Matelot qualifié (A.B.) | De Kuyffer Jan | Survécu | |
| Matelot qualifié (A.B.) | Hagens Henri | Blessé | |
| Matelot qualifié (A.B.) | Jung Vladimir | Estonie | Survécu |
| Matelot qualifié (A.B.) | Magis Marcel | Blessé | |
| Matelot qualifié (A.B.) | Pooters Pierre | Survécu | |
| Matelot qualifié (A.B.) | Stockmans Ignace | Blessé | |
| Matelot qualifié (A.B.) | Vahtras Michael | Estonie | Survécu |
| Matelot qualifié (A.B.) | Vingerhoed Pierre | Survécu | |
| Matelot léger (Lichtmatroos) | Ledwick John | Royaume-Uni | Survécu |
| 1er Mécanicien (1ste mecanicien) | De Combe Gérard | Survécu | |
| 2e Mécanicien (2de mecanicien) | Coppe Frans | Blessé | |
| 3e Mécanicien (3de mecanicien) | Birlouet Oscar | Blessé | |
| 4e Mécanicien (4de mecanicien) | Van Eygen Jozef | Survécu | |
| Mécanicien adjoint (Assistant-mecanicien) | †Lienne Joseph | Péri | |
| Mécanicien adjoint (Assistant-mecanicien) | Louyet Clement | Survécu | |
| Mécanicien adjoint (Ass.-mecanicien) | Nicolay Henri | Blessé | |
| Mécanicien adjoint (Ass.-mecanicien) | Van Egeren Jozef | Blessé | |
| Donkeyman | Colleman Gustaaf | Survécu | |
| Donkeyman | D'Hondt Karel | Survécu | |
| Donkeyman | Sanders Corneille | Survécu | |
| Chauffeur (Stoker) | †Bassens Theofiel | Péri | |
| Chauffeur (Stoker) | Gochoul Leopold | Survécu | |
| Chauffeur (Stoker) | Mulders Alfons | Blessé | |
| Chauffeur (Stoker) | Noens Daniel | Survécu | |
| Chauffeur (Stoker) | Oerlemans Mathieu | Survécu | |
| Chauffeur (Stoker) | Rombout Pierre | Survécu | |
| Chauffeur (Stoker) | Scheers Julien | Survécu | |
| Chauffeur (Stoker) | Stanley Gabriel | Canada | Survécu |
| Chauffeur (Stoker) | Steele Leon | Canada | Survécu |
| Chauffeur (Stoker) | Tratsaert Pierre | Survécu | |
| Chauffeur (Stoker) | Van Den Bosch Pieter | Survécu | |
| Chauffeur (Stoker) | †Van Hofstraeten Alfons | Péri | |
| Chauffeur (Stoker) | †Van Laer Theophile | Péri | |
| Soutier (Tremmer) | Bosmans Gerard | Survécu | |
| Soutier (Tremmer) | Boudou John | Survécu | |
| Soutier (Tremmer) | Stroobandts Pieter | Survécu | |
| Soutier (Tremmer) | Van Carpels Frans | Blessé | |
| Steward | Veraert August | Survécu | |
| 1er Cuisinier (1ste kok) | Van Roy Jan | Survécu | |
| 2e Cuisinier (2de kok) | †Badjou Georges | Péri | |
| Aide-cuisinier (Hulpkok) | Ramos Antonio | Portugal | Survécu |
| Steward du carré (Messr.-steward) | De Buck Alfons | Blessé | |
| Steward du carré (Messroom-steward) | †Sneyers Karel | Péri | |
| Steward adjoint (Assistant-steward) | Carra Pichano | Portugal | Survécu |
| Garçon de cabine (Kajuitjongen) | Lienne Kurt | Survécu | |
| Mousse de pont (Dekjongen) | Elliot George | Royaume-Uni | Survécu |
| Canonnier (Gunner) | De Roeck Emiel | Survécu | |
| Canonnier (Gunner) | Janssens Louis | Survécu | |
| Canonnier (Gunner) | Michiels Louis | Survécu | |
| Canonnier (Gunner) | Smith Jan | Survécu | |
| Canonnier (Gunner) | Van Hoogten Joseph | Survécu |
Le convoi OB-330
- Dates
- 8–13 juin 1941
- Coulés
- 3 · 18 252 tonneaux
- Endommagés
- 1 · 6 207 tonneaux
La ligne pointillée suit le grand cercle de la série OB, de Liverpool à Amérique du Nord, avec les inflexions côtières qu’impose le chenal. Le point rouge marque l’endroit où le navire belge fut touché, d’après le rapport d’attaque du U-Boot.
À propos de la ligne sur cette carte
Un convoi suivait le grand cercle : le plus court chemin sur le globe, et non la ligne droite de la carte. C’est pourquoi la traversée de l’Atlantique remonte ici si haut vers le nord, et pourquoi les navires de cette route furent touchés vers 55 ou 58 degrés et non à 48. Les inflexions proches des côtes suivent le chenal – le North Channel au nord de l’Irlande, le contournement de Land’s End, le détroit de Gibraltar.
Le tracé est celui de la série, non la route réellement suivie par ce convoi-là. L’Amirauté déplaçait les convois vers le nord ou le sud d’un départ à l’autre, selon la saison et la position des U-Boote ; l’ONS-154 fut délibérément routé au sud, par les Açores, en décembre 1942. Et un navire traînard ou dispersé n’était par définition plus avec le groupe. Quand le point rouge se trouve loin du tracé, c’est généralement ce que vous observez.
Convois (6)
D’après l’Arnold Hague Convoy Database. Convois seulement, pas les voyages isolés : un navire naviguant seul n’y figure pas. Voir la page des convois.
| Convoi | Départ | Route | Coulés |
|---|---|---|---|
| HX.62 | 31 juillet 1940 | Halifax – Liverpool | 2 coulés |
| OB.231 | 19 octobre 1940 | Liverpool - Dispersed | |
| HX.100 | 1er janvier 1941 | Halifax – Liverpool | |
| OB.293 | 2 mars 1941 | Liverpool - Dispersed | 3 coulés |
| HX.119B | 6 avril 1941 | Halifax – Liverpool | |
| OB.330 | 2 juin 1941 | Liverpool - Dispersed | 1 coulés |
La page de recherche de la source s’est interrompue pour ce navire ; cette liste peut être incomplète.
Sources
Rôle d'équipage tiré de la liste source imprimée.