Naar de inhoud
De Belgische Koopvaardij 1939–1945

Schepen › MOANDA

M/V MOANDA

Verloren gegaan in de Tweede Wereldoorlog

Eerste werktuigkundige J.F. Douillez aan boord van de Moanda. MAS Antwerpen, Publiek domein.
Eerste werktuigkundige J.F. Douillez aan boord van de Moanda. Onbekende fotograaf · MAS Antwerpen · Publiek domein · Wikimedia Commons

Meer foto’s (2)

56bemanningsleden
29omgekomen
Type
Motorschip
Tonnage
4.621 BRT
Gebouwd
1937 – John Cockerill SA, Hoboken, Antwerpen
Reder
Compagnie Maritime Belge (Lloyd Royal) SA, Antwerpen
Thuishaven
Antwerpen
Datum
28 maart 1943
Lot
Tot zinken gebracht door U-172 (Carl Emmermann)
Aanvaller
U-172 (Carl Emmermann)
Konvooi
RS-3
Reis
Algiers → Takoradi
Lading
Ballast
Positie
24.7333, -16.8000 · raster DU 2722
Vermeld aantal: 29 slachtoffers; er staan 28 kruisjes.

Positie van de aanval. Klik op de kaart om te kunnen zoomen.

Bemanningslijst (56 namen)

De reis

Vertrek
Algiers
Bestemming
Takoradi · niet bereikt
Gezonken
28 maart 1943
RangNaamNationaliteitLot
KapiteinHeusers JacquesOmgekomen
1ste officierBouchat EdmondOmgekomen
2de officierCrespin JacquesOmgekomen
3de officierFrancotte RobertOverleefd
4de officierDelvaux PierreGewond
KadetDe Meester AndréOmgekomen
1ste marconistDury AlbertOverleefd
2de marconistCummings DonaldU.K.Omgekomen
3de marconistBays RonaldU.K.Overleefd
TimmermanMoons JozefOverleefd
BootsmanRaes EmielOmgekomen
A.B.Aernouts ProsperOverleefd
A.B.D'Hooge FransOmgekomen
A.B.Heremans FransOmgekomen
A.B.Derette JulienOmgekomen
A.B.Fossaert HubertOmgekomen
A.B.Pirotte LouisOverleefd
A.B.Roberts DavidU.K.Overleefd
A.B.Saeys LeonOverleefd
DekjongenBoba LunduKongoOmgekomen
DekjongenLukalu RenéKongoOverleefd
1ste mecanicienVerbeeck JanOmgekomen
2de mecanicienFoucart FernandOmgekomen
3de mecanicienAlzado GommaireOmgekomen
4de mecanicienVan Cauteren CyrielOmgekomen
5de mecanicienSante LaurentOverleefd
Assistant-mecanicienDrake JackU.K.Overleefd
Assistant-mecanicienMitchell RobertOmgekomen
Assistant-mecanicienWullaert JozefOverleefd
ElectricienReitzes ArmandFrankr.Omgekomen
Capita-smeerderSakala MauriceKongoOmgekomen
SmeerderBabu GastonKongoOverleefd
SmeerderLuidi KinayakaKongoOmgekomen
SmeerderMoyembo JosephKongoOmgekomen
PoetserAngeme BernardKongoOverleefd
PoetserDotchi AlphonseKongoOverleefd
PoetserMatundu SimonKongoOmgekomen
StewardLauwereins FernandOverleefd
1ste kokBruylandts PierreOmgekomen
1ste kok suppl.Martens KarelOverleefd
Kajuit-/kokjongenKondi MonjaKongoOmgekomen
Kajuit-/kokjongenLendia AntoineKongoOmgekomen
Kajuit-/kokjongenMasela JulienKongoOverleefd
Kajuit-/kokjongenNiatu Talu JérômeKongoOverleefd
Kajuit-/kokjongenPoba Poati MathieuKongoOmgekomen
Kajuit-/kokjongenTshimputi AntoineKongoOverleefd
GunnerAdriaenssens VictorOmgekomen
GunnerArmitage CharlesU.K.Overleefd
GunnerCotterill FrankU.K.Overleefd
GunnerFossion GhislainU.K.Overleefd
GunnerGradon JohnU.K.Omgekomen
GunnerHerpels LeslieOmgekomen
GunnerPeeters RenéOverleefd
GunnerPullinckx
enkel familienaam afgedrukt
Overleefd
GunnerTaylor GeorgeU.K.Overleefd
GunnerTollet WilliamOverleefd

Het konvooi RS-3

Route
West-Afrika
Data
27–29 maart 1943
Escorte
Twee korvetten en twee bewapende treilers; de korvetten vertrokken op de 28ste
Koopvaardijschepen
9
Gezonken
3 · 15.389 ton

De stippellijn volgt de grootcirkel die de reeks RS voer, Gibraltar naar Freetown, met de bochten langs de kust die het vaarwater oplegt. Het rode punt is waar het Belgische schip werd getroffen, uit het aanvalsrapport van de U-boot.

Over de lijn op dit kaartje

Een konvooi stuurde de grootcirkel: de kortste weg over de bol, niet de rechte lijn op de kaart. Daarom loopt de Atlantische oversteek hier zo ver naar het noorden, en daarom werden schepen op die route rond 55 tot 58 graden getroffen en niet op 48. De bochten dichter bij land volgen het vaarwater – het Noordkanaal boven Ierland, om Land’s End heen, door de Straat van Gibraltar.

De lijn is de route van de reeks, niet het gevaren spoor van dat ene konvooi. De admiraliteit verlegde konvooien per keer naar het noorden of het zuiden, naargelang het seizoen en waar de U-boten zaten; de ONS-154 werd in december 1942 met opzet zuidelijk langs de Azoren gestuurd. En een achterblijver of een verspreid schip voer per definitie niet meer met de groep mee. Staat het rode punt ver van de lijn, dan is dat meestal wat u ziet.

Konvooien (17)

Uit de Arnold Hague Convoy Database. Alleen konvooien, geen losse reizen: een schip dat alleen voer, staat er niet in. Zie de konvooipagina.

KonvooiVertrekRouteGezonken
WN.56 augustus 1940Clyde – Methil
FS.24810 augustus 1940Tyne – Southend
FN.28115 september 1940Southend – Methil
OA.23220 oktober 1940Methil - Dispersed
SL/MKS.6022 december 1940Freetown – Liverpool
OB.2838 februari 1941Liverpool - Dispersed
SL/MKS.7217 april 1941Freetown – Liverpool1 gezonken
OB.33516 juni 1941Liverpool – Halifax
SL/MKS.9015 oktober 1941Freetown – Liverpool
OS/KMS.1218 november 1941Liverpool – Freetown2 gezonken
SL/MKS.100FFeb 1942Detached From SL100 - Liverpool
SL/MKS.1009 februari 1942Freetown – Liverpool
OS/KMS.242 april 1942Liverpool – Freetown
SL/MKS.12323 september 1942Freetown – Liverpool
KMS.4G26 november 1942Clyde – Bone
MKS.55 januari 1943Philipeville – Liverpool
KMS.10G26 februari 1943Clyde – Bone1 gezonken

Bronnen

Bemanningslijst uit de gedrukte bronlijst.