Schepen › BRUXELLES
S/S BRUXELLES
Verloren gegaan in de Tweede Wereldoorlog
- Type
- Stoomschip
- Tonnage
- 5.085 BRT
- Gebouwd
- 1919 – Bartram & Sons Ltd, South Dock, Sunderland
- Reder
- Armement Deppe, Antwerpen
- Thuishaven
- Antwerpen
- Datum
- 8 juni 1942
- Lot
- Tot zinken gebracht door U-502 (Jürgen von Rosenstiel)
- Aanvaller
- U-502 (Jürgen von Rosenstiel)
- Konvooi
- TO-5
- Reis
- Liverpool → Kingston, Jamaica
- Lading
- 900 ton stukgoed
- Positie
- 11.0833, -66.6833 · raster ED 8499
Positie van de aanval. Klik op de kaart om te kunnen zoomen.
Bemanningslijst (48 namen)
De reis
- Vertrek
- Liverpool
- Bestemming
- Kingston, Jamaica · niet bereikt
- Gezonken
- 8 juni 1942
| Rang | Naam | Nationaliteit | Lot |
|---|---|---|---|
| Kapitein | Vandenbossch Jean | Overleefd | |
| 1ste officier | Caudron Aimé | Overleefd | |
| 2de officier | Van Meerbeek Eric | Overleefd | |
| 3de officier | Van Den Berck Jacques | Overleefd | |
| Marconist | Vos Marcel | Overleefd | |
| Timmerman | Christiaens August | Overleefd | |
| Bootsman | †Portelance Frans | Omgekomen | |
| A.B. | Anderson Arne | Zweed | Overleefd |
| A.B. | De Parades Ghislain | Overleefd | |
| A.B. | De Schacht Cyriel | Overleefd | |
| A.B. | Kennis Emiel | Overleefd | |
| A.B. | Lundvall Arne | Zweed | Overleefd |
| A.B. | Talboom Kamiel | Overleefd | |
| A.B. | Thoon Amaat | Overleefd | |
| A.B. | Van Overstraeten Robert | Overleefd | |
| A.B. | Zeller Norbert | Pool | Overleefd |
| Hfd-werktuigk. | Dubois Théophile | Overleefd | |
| 2de werktuigk. | Brijs Emile | Overleefd | |
| 3de werktuigk. | Pisa Gerhard | Estland | Overleefd |
| 4de werktuigk. | Rodance Corneille | Overleefd | |
| Donkeyman | De Poorter Emiel | Overleefd | |
| Donkeyman | Guinee Thomas | Overleefd | |
| Donkeyman | Lanes August | Overleefd | |
| Stoker | Boudou John | Overleefd | |
| Stoker | Bourguignon Constant | Overleefd | |
| Stoker | Burms Michel | Overleefd | |
| Stoker | Coldatoff Victor | Rus | Overleefd |
| Stoker | Coppens Jozef | Overleefd | |
| Stoker | De Winter Frans | Overleefd | |
| Stoker | Hall John | U.K. | Overleefd |
| Stoker | Pihlanets Johann | Estland | Overleefd |
| Stoker | Scheers Julien | Overleefd | |
| Stoker | Stunska Casimir | Letland | Overleefd |
| Stoker | Van Woensel Henri | Overleefd | |
| Stoker | Verhuyck Jan | Overleefd | |
| Steward | Proost Joseph | Overleefd | |
| Commissaris | Jones Reginald | U.K. | Overleefd |
| Assistant-steward | Goossens Armand | Overleefd | |
| Messroom steward | Piessens Gustaaf | Overleefd | |
| Kok | D'Hondt Pierre | Overleefd | |
| 2de kok | Van Diest Leopold | Overleefd | |
| Galley-boy | Mac Carthy William | U.K. | Overleefd |
| Gunner | Hermans Frans | Overleefd | |
| Gunner | Hermans Jacques | Overleefd | |
| Gunner | Laenens Jean | Overleefd | |
| Gunner | Peeters Thomas | Overleefd | |
| Gunner | Tinsley Thomas | U.K. | Overleefd |
| Gunner | Wright William | U.K. | Overleefd |
Het konvooi TO-5
- Route
- Port of Spain (Trinidad) - Curacao
- Data
- 7–9 juni 1942
- Escorte
- HMS Churchill en de Nederlandse mijnenlegger Hr.Ms. Jan van Brakel
- Koopvaardijschepen
- 3
- Gezonken
- 2 · 11.674 ton
De stippellijn volgt de grootcirkel die de reeks TO voer, Port of Spain (Trinidad) naar Curacao, met de bochten langs de kust die het vaarwater oplegt. Het rode punt is waar het Belgische schip werd getroffen, uit het aanvalsrapport van de U-boot.
Over de lijn op dit kaartje
Een konvooi stuurde de grootcirkel: de kortste weg over de bol, niet de rechte lijn op de kaart. Daarom loopt de Atlantische oversteek hier zo ver naar het noorden, en daarom werden schepen op die route rond 55 tot 58 graden getroffen en niet op 48. De bochten dichter bij land volgen het vaarwater – het Noordkanaal boven Ierland, om Land’s End heen, door de Straat van Gibraltar.
De lijn is de route van de reeks, niet het gevaren spoor van dat ene konvooi. De admiraliteit verlegde konvooien per keer naar het noorden of het zuiden, naargelang het seizoen en waar de U-boten zaten; de ONS-154 werd in december 1942 met opzet zuidelijk langs de Azoren gestuurd. En een achterblijver of een verspreid schip voer per definitie niet meer met de groep mee. Staat het rode punt ver van de lijn, dan is dat meestal wat u ziet.
Het enige konvooi op de route TO dat in de hele oorlog door een U-boot werd getroffen. Er waren nog maar drie schepen over: twee ervan gingen verloren.
Konvooien (17)
Uit de Arnold Hague Convoy Database. Alleen konvooien, geen losse reizen: een schip dat alleen voer, staat er niet in. Zie de konvooipagina.
| Konvooi | Vertrek | Route | Gezonken |
|---|---|---|---|
| BHX.56 | 6 juli 1940 | Bermuda – -> HX.56 | |
| HX.56 | 7 juli 1940 | Halifax – Liverpool | |
| OB.211 | 10 september 1940 | Liverpool - Dispersed 56.30N 15.08W | |
| BHX.85 | 30 oktober 1940 | Bermuda – -> HX.85 | |
| HX.85 | 1 november 1940 | Halifax – Sydney CB | |
| HX.85/1 | 11 november 1940 | Sydney Cb – Liverpool | |
| OB.272 | 10 januari 1941 | Liverpool - Dispersed | 3 gezonken |
| SC.24 | 28 februari 1941 | Halifax – Liverpool | 1 gezonken |
| WN.101 | 18 maart 1941 | Clyde – Methil | |
| FS.444 | 23 maart 1941 | Methil – Southend | |
| EC.15 | 3 mei 1941 | Southend – Clyde | |
| OB.321 | 11 mei 1941 | Liverpool - Dispersed | 1 gezonken |
| SL/MKS.85 | 25 augustus 1941 | Freetown – Liverpool | 1 gezonken |
| ON.37 | 15 november 1941 | Liverpool - Dispersed 59.10N 20W | |
| ON.39 | 21 november 1941 | Liverpool - Dispersed 53.34N 39.30W | |
| SC.70 | 15 februari 1942 | Halifax – Liverpool | |
| OS/KMS.28 | 12 mei 1942 | Liverpool – Freetown | 2 gezonken |
Bronnen
Bemanningslijst uit de gedrukte bronlijst.