2009
La piraterie : le Pompei
Dix membres d’équipage aux mains de pirates somaliens plus de soixante-dix jours. Il en résulta la première condamnation d’un chef pirate en Europe.
Tous les conflits › La piraterie : le Pompei
Dans la base
L’incident moderne déterminant est le MV Pompei, navire de dragage et de pose d’enrochements sous pavillon belge d’environ 1 850 tpl, propriété des groupes de dragage belges DEME et Jan De Nul avec la firme néerlandaise Herbosch-Kiere. Le 18 avril 2009, il fut détourné par des pirates somaliens à quelques centaines de milles au nord des Seychelles, alors qu’il faisait route de Dubaï vers les Seychelles et l’Afrique du Sud. Ses dix membres d’équipage – deux Belges, un Néerlandais, trois Philippins et quatre Croates – furent retenus plus de soixante-dix jours. Navire et équipage furent libérés le 28 juin 2009 après le largage d’une rançon sur le pont par hélicoptère. Un porte-parole des pirates déclara à Reuters qu’un montant de 2,8 millions de dollars avait été convenu ; le ministre belge de la Défense Pieter De Crem confirma le paiement d’une rançon et une demande initiale de huit millions. Le détournement contribua à la prolongation de l’opération européenne Atalante.
Lors d’un coup monté en octobre 2013, le chef pirate Mohamed Abdi Hassan (« Afweyne ») fut attiré en Belgique – officiellement pour conseiller un film sur sa vie – et arrêté à l’aéroport de Bruxelles avec son complice Mohamed Moalin-Aden (« Tiiceey »). Le magistrat fédéral Johan Delmulle le décrivit comme l’un des chefs pirates les plus importants, responsable du détournement de dizaines de navires de commerce entre 2008 et 2013. En mars 2016, le tribunal correctionnel de Bruges condamna Hassan par contumace à vingt ans – le maximum – pour le détournement du Pompei, et Moalin-Aden à cinq ans, et ordonna à Hassan de verser plus de 20 000 euros au capitaine néerlandais du navire et à sa famille.
Des navires belges de dragage et de commerce naviquèrent largement en zones à risque dans les années 2000 et 2010, du golfe d’Aden à l’Afrique de l’Ouest, sous garde armée et escorte navale. Le Pompei est le seul détournement confirmé d’un navire sous pavillon belge.
Les navires connus par leur nom
- M/V Pompei · Drague · DEME / Jan De Nul / Herbosch-Kiere18 avril 2009 · détourné par des pirates somaliens et libéré après plus de soixante-dix joursVonnis rechtbank Brugge 2016; VRT NWS
Où en trouver davantage
Les archives de VRT NWS (couverture 2009) ; le dossier du parquet fédéral et le jugement du tribunal de Bruges ; Foreign Policy, « The Rise and Fall of Somalia's Pirate King » ; les archives de l’opération EU NAVFOR Atalante.